Audi planifikon tre inovacione të mëdha për vitin 2026
Audi planifikon tre risitë e mëdha për vitin 2026. Vjen edhe modeli Audi Q9 dhe përsëri versioni ekstrem Audi RS6.
Në një dokument të përgatitur për investitorët, Audi ka zbuluar planet e veta për të ardhmen e afërt.
Edhe pse automjeti sportiv i bazuar në konceptin Concept C pritet në vitin 2027, viti 2026 do të jetë jashtëzakonisht aktiv. Janë planifikuar tri prezantime kryesore: gjenerata e re e modelit Audi Q7, një model krejt i ri dhe deri tani më i madh, Q9, si dhe modeli fillestar elektrik.
Duket se Audi ka mësuar nga përvoja kur u mbështet tepër tek automjetet elektrike, gjë që solli anulimin e modelit Audi Q8 e‑tron. Prandaj Q7 që vjen do të ruajë motorët me djegie të brendshme, e njëjta gjë do të vlejë edhe për Q9-en. Në Europë priten edhe versione TDI, pasi motorët dizel ende kanë rëndësi në segmentin e automjeteve luksoze të mëdha.
Nga ana tjetër, modeli më i përballueshëm elektrik do të pozicionohet nën Q4 e-tron dhe konsiderohet si një lloj trashëgimtar “shpirtëror” i modelit Audi A2. Fatkeqësisht, këta tre modele nuk do të adoptojnë gjuhën e re të dizajnit të Audisë të prezantuar me Concept C. Dizajni është përfunduar disa vite para prezantimit, kështu që do të ruhet drejtimi stilistik aktual, përfshirë drita të ndara përpara dhe interierë me shumë ekrane.
Përveç modeleve krejt të reja, Audi për vitin 2026 po përgatit edhe versionet RS të automjeteve ekzistuese. Edhe pse kompania nuk ka zbuluar detaje të plota, modeli i ri Audi RS5 duket si betejë e sigurt. Duke marrë parasysh se Audi ka hequr dorë nga modelet RS me katër cilindra, dhe rreshti me pesë cilindra po pensionohet, RS5-a e ardhshme me shumë gjasa do të ketë motor V6. Për shkak të rregullave të rrepta mbi emetimet, pothuajse sigurisht që do të jetë me sistem plug-in hibrid. RS5 do të jetë i disponueshëm si limuzinë (liftback) dhe karavan,shkruan Telegraf.
Në vitin tjetër gjithashtu pritet edhe modeli i ri RS6, gjithashtu si PHEV, dhe entuziastët shpresojnë që të ruajë motorin V8 më të madh.
Është interesante që ndër “modelet RS me performancë të lartë që ofrojnë dinamikë maksimale të vozitjes” që Audi premton, mund të mos përfshihet modeli elektrik RS6. Raportet e fundit sugjerojnë se RS6 e-tron mund të anulohet për shkak të shqetësimeve rreth potencialit të ulët të shitjes. Sidoqoftë, një zëdhënës i kompanisë ka konfirmuar se modelet RS janë të planifikuara për arkitekturën PPE (Premium Platform Electric).
Duke parë panoramën më të gjerë, Audi ka hequr dorë nga plani i mëparshëm për të qenë markë plotësisht elektrike deri në vitin 2033. Drejtori ekzekutiv Gernot Döllner deklaroi së fundmi se modelet me motorë me djegie të brendshme mund të mbeten në prodhim thellë në dekadën e ardhshme. Duket se ky është qasja më e zgjuar në këto kohë të pasigurta, kur dëshirat e blerësve janë më të ndara se kurrë.
