Audi ka përditësuar Q4 e-tron, së bashku me karikimin më të shpejtë, pika e tij më e dobët është përmirësuar

Pas pothuajse pesë vitesh në treg, modeli elektrik Audi Q4 e-tron po i nënshtrohet një rifreskimi të shumëpritur. Ndryshimet në pjesën e jashtme janë delikate, por pjesa e brendshme ka pësuar një transformim shumë më serioz, një transformim që më në fund e sjell këtë model më afër standardeve të cilësisë që klientët presin nga Audi.

Q4 e-tron ende mbështetet në platformën MEB, të cilën e ndan me modele si Volkswagen ID.4 dhe Skoda Enyaq , por pjesa e brendshme ishte një nga pikat më të dobëta krahasuar me konkurrencën. Tani, ky segment është përmirësuar plotësisht.

Cilësia e materialeve është dukshëm më e mirë, dhe dizajni i kabinës është modernizuar me theks në dixhitalizim. Sistemi i ri i informacionit dhe argëtimit dhe instrumentet lidhen vizualisht me njëri-tjetrin, ndërsa konsola qendrore e ridizajnuar përmban dy karikues pa tel për telefonat inteligjentë. Një detaj i veçantë është shiriti LED interaktiv nën xhamin e përparmë, i cili komunikon me shoferin përmes sinjaleve të ndryshme të dritës.

Nuk ka surpriza të mëdha nga ana teknike. Rrezja mbetet e njëjtë me bateri me kapacitete bruto prej 63 dhe 82 kWh, por efikasiteti i përmirësuar sjell një rreze pak më të gjatë, deri në një maksimum prej 595 kilometrash për versionin Sportback sipas WLTP. Risia më e madhe ka të bëjë me karikimin, i cili tani shkon deri në 185 kW, duke zvogëluar më tej kohën e kaluar në stacionet e karikimit të shpejtë.

Audi gjithashtu përsosi sistemin e fuqisë. Motorët elektrikë kanë marrë përmirësime në efikasitet dhe menaxhim të energjisë, gjë që reflektohet jo vetëm në autonomi, por edhe në ndjesinë e përgjithshme të drejtimit.

Fuqia mbetet brenda kornizës së njohur, nga 204 kf për versionin bazë deri në 286, 299 dhe 340 kf në versionet më të fuqishme quattro, por softueri i ri dhe elektronika e optimizuar lejojnë shpërndarje më të shpejtë të fuqisë dhe funksionim më të qetë. Në praktikë, kjo do të thotë një përgjigje më elastike dhe shfrytëzim më i mirë i baterisë, pa pasur nevojë për ndryshime të mëdha në harduer./Indeksonline/