Një revolucion për riparuesit e gomave, po vjen roboti që ndërron gomat

Ndërrimi i gomave është një nga ato rutina shërbimi që duket e thjeshtë vetëm kur shihet nga anash. Në realitet, është një punë fizikisht e vështirë dhe e përsëritur, ku gabimet janë të lehta për t’u bërë dhe një punëtor i mirë vlen shumë më tepër sesa mendohet shpesh. Në këtë industri po hyn në skenë SmartBay, një sistem robotik nga Automated Tire Inc. me seli në Boston, duke përdorur automatizimin dhe inteligjencën artificiale për të ndryshuar mënyrën se si montohen, balancohen dhe inspektohen gomat.

Ideja është shumë interesante sepse SmartBay nuk funksionon si një riparues gomash, por e përshpejton procesin duke i lënë disqet në makinë. Makina ngrihet si në një krik të rregullt, por rrotat nuk hiqen nga automjeti.

Në vend që të zhvidhosë bulonat, të heqë rrotën, ta zhvendosë atë në një makinë montimi, ta balancojë atë dhe pastaj ta vendosë përsëri në makinë, roboti e heq gomën direkt nga disqet, ndërsa disqet mbeten në automjet dhe e bën këtë njëkohësisht në të katër rrotat.

Pas instalimit të gomës së re, sistemi mund ta balancojë atë gjithashtu dhe kamera i jep njëkohësisht teknikut një pasqyrë të gjendjes së frenave.

Kompania pretendon se një teknik mund të monitorojë dy ose tre sisteme të tilla në të njëjtën kohë, ndërsa robotët bëjnë pjesën më të madhe të punës fizike.

SmartBay nuk blihet, por merret me qira, për 4,900 dollarë në muaj, ose pothuajse 59,000 dollarë në vit. Prodhuesi pretendon se kjo është akoma më e lirë sesa punësimi i një tekniku të dedikuar gomash, por llogaritjet nuk janë aq të thjeshta. Sipas mesatareve amerikane, fillestarët në këtë punë fitojnë rreth 17 dollarë në orë, punëtorët më me përvojë rreth 24 dollarë, kështu që kostoja vjetore e pagave mund të jetë më e vogël se qiraja e vetë makinës. Sigurisht, punëdhënësi merr parasysh edhe trajnimin, lejen mjekësore, fluksin e punonjësve dhe përfitimet, por mbetet e qartë se roboti nuk është një lodër e lirë./Indeksonline/