75 Mall Live Search
14:54 / E Mërkurë, 29 Prill 2026 / OSH

Volkswagen lanson modelin e ri të Polos

Pas pothuajse tre vitesh zbulimi gradual, Volkswagen më në fund ka zbuluar ID. Polo, pasardhësin e parë plotësisht elektrik të njërit prej modeleve më të rëndësishme në historinë e markës.

Me një çmim fillestar prej 24,995 eurosh në Gjermani, është një nga modelet e pakta elektrike nga një prodhues i madh që po i afrohet seriozisht tregut masiv. Shitjet do të fillojnë në shtator 2026, dhe ID. Polo bëhet një model kyç në gjeneratën e re të automjeteve kompakte elektrike në platformën MEB+, të cilën e ndan me modele të tilla si Cupra Raval dhe Škoda Epiq.

Për sa i përket dizajnit, ID. Polo nuk dëshiron të trondis. Përkundrazi, është qartësisht i lidhur me Polon klasik, vetëm me detaje të modernizuara, gjë që është një largim i madh nga filozofia e mëparshme e dizajnit të modelit ID. Nuk është më i gjatë se versioni me benzinë, por është më i gjerë dhe më i lartë, gjë që, së bashku me arkitekturën elektrike, lejon më shumë hapësirë ​​në kabinë. Pjesa e përparme me “buzëqeshjen e butë” dhe dritat LED duket e afrueshme dhe miqësore, gjë që është një largim i vetëdijshëm nga linjat agresive që dominojnë tregun e sotëm.

Teknikisht, ID. Polo vjen me dy bateri dhe tre nivele fuqie. Bateria bazë LFP 37 kWh është e disponueshme me motorë 116 dhe 135 kf, ndërsa bateria më e madhe NMC 52 kWh vjen me motorin 211 kf. Rrezja varion nga 329 deri në 455 kilometra sipas WLTP, varësisht nga versioni. Modeli më i fuqishëm përshpejton në 100 km/orë në 7.4 sekonda, ndërsa shpejtësia maksimale e të gjitha versioneve është e kufizuar në 160 km/orë.

Karikimi është konkurrues për klasën. Bateria më e vogël mbështet deri në 90 kW, dhe ajo më e madhja deri në 105 kW energji në karikues të shpejtë. Koha e karikimit nga 10 në 80 përqind është rreth 25 minuta. Ekziston gjithashtu një funksion ngarkimi nga automjeti, i cili mundëson që pajisjet e jashtme të furnizohen me energji, ndërsa kapaciteti i tërheqjes arrin deri në 1200 kilogramë./Indeksonline/

Mos i humb

Të fundit nga Auto