Diplomë në Shkenca Kompjuterike për mekanikët e ardhshëm

Bota e automobilizmit po përparon çdo herë e më shumë. Edhe nëse harrojmë për një moment makinat autonome, duke shikuar në gjirin e motorit të një makine moderne, shohim se ato janë mjaft komplekse.

Sipas një raporti nga ‘New York Times’ , trajnimi për mekanikët e automobilëve është në mes të një revolucioni, pasi makinat po bëhen më të kompjuterizuara, përcjell IndeksOnline.

“Ditët e mira të qënit një “kokë motorike” kanë mbaruar. Makinat në thelb sot janë kompjuter rrotullimi dhe ne i plotësojmë boshllëqet” , tha James Armitage, profesor në Programin e Teknologjisë Automobilistike të Wabounse.

Shumë mekanikë nuk kanë ndonjë trajnim formal dhe mësojnë se si të rregullojnë makinat, duke bërë gabime në automjetet e ndryshme. Për fat të keq, kur automjetet përdorin më shumë teknologji, ato bëhen më të vështira për t’u ndrequr, prandaj një pozicion hyrjeje si teknik kërkon marrjen e një çertifikimi të posaçëm.

Sipas një raporti nga Chicago Tribune, trajnimi për mekanikën e automobilave është në mes të një revolucioni, pasi makinat po bëhen më të kompjuterizuara.

Shumica e entuziastëve nuk kanë ndonjë trajnim formal dhe mësojnë se si të rregullojnë makinat duke bërë gabime në automjetet e tyre. Për fat të keq, kur automjetet përdorin më shumë teknologji, ato bëhen më të vështirë për t’u ndrequr, prandaj një pozicion hyrjeje si teknik kërkon marrjen e një certifikimi të posaçëm.

Sipas Kenneth Kunz, një profesor i teknologjisë së automobilave me programin Waubonsee, shkolla sheh rreth 15-20 studentë të diplomuar çdo vit. Dhe pjesëmarrësit që e përfundojnë programin zakonisht nuk kanë një problem të gjejnë një karrierë në industri.

Me makina që vazhdojnë të inkorporojnë më shumë teknologji, pritet që mekanika tradicionale të zhduket, duke shtruar rrugën përpara për ata më të certifikuar që kanë më shumë përvojë me kompjuterë. /IndeksOnline/